热装热拆

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热装热拆

大型工件的拆装

热装热拆工艺现状
　　大型工件的热拆装在生产过程中经常会遇到，大型工件的热拆装传统工艺是“火烤法”。
　　热拆装的基本原理：热涨冷缩。
　　热涨冷缩：热胀冷缩是物体的一种基本性质，物体在一般状态下，受热以后会膨胀，在受冷的状态下会缩小。
　　以轴承的热装为例子：首先要用氧气乙炔焰将箱体加热到180℃左右，其次再将轴承内圈加热到80℃-100℃，最后再用铜棒将轴承锤击装到位。
　　传统方法的劣势：采用该工艺装配轴承，存在诸多弊端，如加热不均匀，会缩短轴承的使用寿命；加重激振器箱体磨损和变形；加热耗时较长。据统计，将全部四盘轴承安装到位需用时3小时。而且，用“火烤法”组装轴承后，因温度高，激振箱发生热胀现象，激振器其余附件如甩油盘、套、迷宫等需激振器温度缓冷后才能组装，故降低了检修效率。而且传统“火烤法”相当的浪费资源，不能满足国家节能减排绿色环保的生产要求。同时因为有明火存在，给整个工厂带来了很大的安全隐患。
　　考虑到这种情况，利用感应加热技术对工件进行热拆装就显得很有优势。
　　其具体优势有：
　　1、无明火，降低安全风险，改善工人的工作环境；
　　2、能量转化效率高，节省资源；
　　3、采用清洁能源，利于环境保护；
　　4、加热部位均匀，拆装过程中对工件基本没有损伤，提高了工件质量；
　　5、节省时间，提高了工作效率。
装拆测试实验
　　以图1中联轴器产品作为加热对象，工件加热到400摄氏度，工件骤减冷却测试内径膨胀参数。
　　现在将设备电流调节至160A，进线电流52A，频率为1.3khz，设定温度为400℃ ，加热约4分钟记录数据：
　　现在就以实际的一个案例，通过我们工程师现场拆卸联轴器所记录下来的数据来体现设备在实际运行中的表现。
　　以上为工程师的试验数据不代表整个拆卸的过程所花费的时间，工程师只是将每个时间点工件的变形量记录下来，方便研究。
　　产品特点：
　　1） 数字式控制，闭环自动温控系统；
　　2） 温度采集系统；
　　3） 全风冷结构设计；
　　4） 连续式加热方式；
　　5） 高温导线灵活缠绕感应线圈；
　　6） 户外机壳防护设计；
　　7） 强电CE认证；
应用场合
　　大型轴承，联轴器，齿轮，电机，法兰等热拆卸，装配；
　　操作过程：
　　操作过程简单、方便，加装温度探头—被加热工件缠绕感应线圈—连接感应器—设定加热温度—开启高频电源—加热到指定温度关机—拆卸安装工件。